Новые правила укладки, новые асфальтовые смеси, новые требования к качеству покрытия – автомобильные дороги Московской области постепенно становятся лучше. Но каким бы хорошим не был асфальт, наши погодные условия, частые зимние переходы через ноль, потоки воды делают свое разрушительное дело и дорожное покрытие постоянно требует ремонта.

Минувшим летом по программе комплексного благоустройства дворовых территорий в Краснознаменске проводились работы по капитальному ремонту тротуаров и внутридомовых проездов: полностью менялось асфальтобетонное покрытие и бордюрный камень на ул. Октябрьская, д. 6, ул. Победы, д. 18, д. 20, д. 22, ул. Генерала Шлыкова, д. 5б, ул. Связистов и проспекте Мира, д. 2, д. 4, д. 14.

Спустя некоторое время после завершения работ, можно делать выводы о том, насколько качественно сработал подрядчик. Ведь халтуру на свежем полотне сразу не заметишь. Ошибки строителей становятся видными позже, когда идет активная эксплуатация дороги, когда ее польет дождями и засыплет снегом. Поэтому и оплата проведенных работ окончательно происходит не сразу, а лишь после проверки качества их выполнения. На днях ГУП МО «Лабрадор» произвело вырубку тестовых образцов нового асфальта на отремонтированных улицах для проведения лабораторных испытаний. Его результаты и расскажут о том, как поработала подрядная организация.

Наверное, вам приходилось не раз замечать круглые идеальной формы отверстия в дорожном полотне? Это и есть результат работы тестовой лаборатории. Эксперты вырезают пробы покрытия – керны – чтобы измерить их толщину и плотность, посмотреть количетво уложенных слоев, провести анализ качества смеси.

«Во время проведения ремонтных работ каждая партия асфальтобетонной смеси, поставляемая на объект, проходит экспертизу, в том числе, в дорожно-строительных лабораториях. Помимо асфальтобетонных смесей специалисты лаборатории также контролируют и качество уложенного покрытия. В случае выявления по результатам экспертизы некачественных материалов, нарушения технологии укладки, работа переделывается за счёт средств подрядчика, – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.